「華龍一號」核電機組核島封頂　可扛飛機撞擊

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「華龍一號」核電機組核島封頂現場。大中小『華龍一號』是中國大陸具有自主知識產權的三代核電技術，『華龍一號』的建設同時也標誌著中國大陸成為了繼美國、法國、俄羅斯之後，又一個擁有獨立自主三代核電技術的國家，那麼作為最先進的核電技術之一，『華龍一號』究竟有哪些過人之處？根據鳳凰網報導，福建福清核電站5號機組是『華龍一號』全球首堆示範工程，於2015年5月7號開工，目前正在有序的建設當中，作為三代核電技術，『華龍一號』在多個方面實現技術突破，滿足國際最新核安全法規標準的要求，同時在安全、技術和經濟指標上，也達到國際最高水平。邢繼（中核集團『華龍一號』總設計師）：我們在反應堆堆芯的設計，我們採用177組，燃料組建的反應堆堆芯的設計，這樣的話，增加了熱供餘量，使得反應堆在運行和事故情況下，它更加安全，比如像第二代反應堆堆芯熔毀的概率，大概在十的負四次方左右，國家的核安全當局，對我們新建核電站提出來的安全設計標準要求，堆芯熔毀的概率，必須要小於十的負五次方，那麼『華龍一號』比國家所要求的還要低了將近一個量級的水平。『華龍一號』是中國大陸自主研發的三代核電技術，與國際通行三代核電技術相比，『華龍一號』在安全可靠性得到了進一步提升，抗九級地震、防大型海嘯，這些都是『華龍一號』的設計標準，不同於以往核電技術，『華龍一號』依靠重力溫度差、密度差等建立自然迴圈，設計了一套非能動安全系統，簡單的說，就是在不需要外部電源的情況下，依然能夠為核電站提供安全防護措施。邢繼：非能動的系統，利用自然迴圈在失去電力供應的時候，它依然可以發揮作用，這就是保證核安全的一個很重要的方法，『華龍一號』按照最高的最新的安全標準，可以讓操作員在事故發生後30分鐘，不需要操作員來干預，從（事故發生）72小時來說，我們是能夠做到完全場內自制，不需要外部支援。在經過了幾次重大核電站事故之後，安全性成為三代核電技術的重中之重，為此『華龍一號』採用了雙層安全殼的結構，可以抵禦商用大飛機惡意撞擊，這也使它成為世界上最安全的核電技術之一。