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▲華航空服員去年6月24日零時起展開罷工，事發至今已經滿一周年。（資料照／圖／記者陳明安攝，2016.6.23） 大 中 小 桃園市空服員職業工會去年6月24日發動華航罷工，提出報到地點改回松山機場、保證年休假123天、調高外站津貼等7大訴求，歷經協商華航同意工會提出的7項訴求，讓這起台灣航空史上第一次罷工事件不到1天就落幕。回顧華航罷工事件，導火線為華航宣布空服員報到地點由松山機場改為桃園華航總部，並要求員工簽署《勞基法》84-1的責任制約定書，導致空服員休息時數不足，引發基層反彈，發動大規模抗爭遊行，時任華航總經理張有恒面對抗爭發出聲明，坦承溝通努力不夠，卻強調工作權、工時不會受影響。去年6月10日，桃園市空服員職業工會針對2638名華航空服員的會員舉辦罷工投票，投票結果贊成罷工票數逾99.5%，超過工會設定的70%同意票的罷工門檻，張有恆得知消息，僅對工會不願溝通表示遺憾，華航因應工會罷工行動調派600名人力支援，並協助旅客更改班機。張有恒強硬的態度，讓桃園市空服員職業工會6月23日宣布，24日0時0分起發動華航空服員罷工，近千名空服員當天集結華航台北分公司抗議，提出反對《勞動基準法》第84之1條迫害、外站津貼應從每小時2元美金提高至5元美金、未經工會同意不得變更報到地點及工時計算方式、國定假日依法給予雙倍工資、保證年休假123天、月休8天、季休30天、實施考績雙向互評、給予工會代表、理事及監事會務公假等7訴求。華航新任董事長何煖軒罷工當天上任後，隨即到罷工現場溝通，當場答應改回台北松山機場報到，但其他訴求未允諾；華航勞資雙方晚間達成共識，同意工會提出七項訴求，工會當場宣布取消罷工，27日凌晨0時起恢復正常航班，事後22名華航空服員因未配合罷工被工會除名，但事後桃園市桃園市空服員職業工會不滿華航不承認當初協商是團體協約，去年10月再度前往華航華航台北分公司前砸蛋抗議。而華航則回應，除考績雙向互評因為執行技術問題外，其餘都已實施。
