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可能因為前陣子通過重機上國道的試辦，因此最近這個議題吵得很兇
我個人其實也是不同意的，當然我們不能一竿子打翻一船人
開車族有三寶也有優良駕駛、重機也是一樣會有守規矩的騎士也有三寶
騎著重機基本上就要把自己當成一台汽車而不是機車
但很多人佔盡重機的好處之後卻又把自己當成機車，做一些汽車不能做的事，例如：
停機車停車格、停機車待轉區、鑽車
在這樣的前提下，我實在對重機上國道很難有信心
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國道上大家車速都很快，重機又是肉包鐵，只要輕輕跟車子擦撞一下、後方來車又閃避不及，騎士很可能就沒命了
那這時候責任是歸在違規鑽車的重機死者身上，還是雖小被他擦撞到的汽車駕駛呢？
以鬼島法律來看我想是後者，因此也不能怪社會上反對重機上國道的聲浪這麼大
所以要開放重機上國道，首先要先修法，不要再把死者為大這種老舊的觀念掛在嘴邊，責任歸屬請公正
像下面這篇鄉民講的：
我認識騎重機的騎士 大多是中年人 我問它們為什麼會想騎重機
它們回答大多是 想找回年輕的感覺 偶而放假空閒時間 騎騎過過乾癮就好了
問他們對於重機上國道 他們有什麼看法 ?
它們回答都是 把安全擺第一 它們會先考慮到家人
有雙B X5 Lexus 可以開 還騎重機拎北又不是頭殼壞去
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屁孩時期 我看路上一堆檔車 FZR NSR 騎起來一定很帥氣
載妹出去跟華仔追夢人有87%像 也是吵著要我爸媽買給我
我爸媽說 這種車子你買了就是要飆車 肉包鐵 隨便一撞你就掛彩了
打死不肯買給我 因為你守交通規則不見得別人會也守交通規則
隨便一個四輪高速一撞 你就買單升天了
後來為了圓夢 跑去跟朋友凹來騎一陣子 超麻煩
以台灣的路況 走走停停 在市區打檔換檔 根本沒事找事做
然後你也不要肖想妹子會坐你車 FZR NSR坐在後座有多痛苦 你可以自己體驗看看
妹子寧願坐March老爺車 也不會選重機 擋車
重點 重機可不可以上國道 ?
先司法改革再說 台灣法官判決不要以死者為大 你愛上就去上
不要哪天重機上國道 肇責明明就不是在我 但是發生事故重機被輾斃 家屬哭著要找我買單
就算司法改了，被擦撞的汽車駕駛肯定心理陰影也很大
拜託重機騎士行行好，老百姓心臟很脆弱的阿
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