▲全球最大雙引擎客機，波音777-9X預計2020年投入服務。（圖／波音提供） 記者簡佑庭／綜合報導 美國飛機製造商波音（Boeing）日前宣布，已經完成777系列客機最新型號777X的設計定案，其中為方便在機場停泊，更創新配備可摺起翼尖的機翼，其中777-9X更是全球最大的雙引擎商用客機，相比主要競爭對手空中巴士A350客機，可搭載更多乘客，節省更多燃油，預計2020年投入服務。波音全新777X系列可分為777-8X及777-9X。777-9X的機身比777-8X更長，載客量也多出約50人。777-9X以長71.8米的機翼，成為波音翼展最長的飛機。為了方便飛機在世界各地機場停泊、滑行，777-X創新推出機翼翼尖可摺起的設計，飛機起飛後將有保險鎖將防止翼尖於飛行時摺起。
▲為了方便飛機在世界各地機場停泊，777X系列客機設計可摺起機翼。（圖／翻攝自網路）波音表示，777-9X在多方面競爭對手空中不是的A350-1000更勝一籌，在燃料消耗及操作成本上，分別比A350-1000少12%及10%。同時，777-9X在3級座艙設計上可載400人，比A350-1000多34人，而機艙寬度則增加40公分。因此，777-9X每個經濟客艙座位約增加為46公分，令乘客坐得更舒適。此外，機艙的窗戶亦較其他飛機大15%，甚至能與所有乘客的視線平行，。波音表示，777-9X單價4億美元（約台幣130億元），目前已經接到了320架的訂單，預計2020年投入服務。
▲波音777X客機。（圖／波音提供）
