1,500匹馬力.已去到看看也覺爽的程度。所以就算我們知道Bugatti Divo只限量40部，車價450萬英鎊，未公佈已經賣完，我們還是很期待，睇片爽一爽都好。還有，你知道這部Divo名字的由來嗎？
先說Divo這名字，就是向法國Grand Prix賽車手Albert Divo致敬， 他在1895年1月24日出生於巴黎，1966年9月19日離世。在1922年，他在Isle of Man首戰International Tourist Trophy，之後在1923年西班牙Grand Prix(Sitges Terramar賽道)為Sunbeam出戰，則迎來他的首個大賽冠軍。1925年為Delage出戰，在San Sebastián Grand Prix、French Grand Prix贏得冠軍。說到這裏，就是1928年及1929年，他駕駛Bugatti Type 35，贏取Targa Florio賽事。這就是他和Bugatti的淵源。
Albert Divo在1929年在Targa Florio駕駛Bugatti Type 35C。終於正式在Pebble Beach發佈，到底Divo和同廠的Chiron分別大嗎？首先是空氣動力方面，車身擾流大改動，下壓加比Chiron多90kg。車頭更大入風口，除增加下壓力外，亦能改善冷卻，即是煞車系統可以由每邊四個獨立氣流來源來冷卻。而車頂配合頭冚的設計，把超高流量的氣流引導到引擎部份，冷卻這部8.0公升W16引擎。
車頭新設計頭燈，車尾有更大的diffuser，配上四出式排氣系統。另外Divo的尾翼比Chiron闊23%，增加下壓力及制動性能。
動力心臟是8.0公升W16 quad-turbocharged引擎，馬力1,500ps，不過沒有top speed mode，極速限制在380km/h。車重方面，Divo比Chiron輕35kg，跑Nardò賽道亦快過Chiron足8秒！
車內two-tone配色，Divo Grey Alcantara配Divo Racing Blue裝飾，還少不了碳纖及「glass-blasted anodized grey」金屬部件，駕駛者更會發覺手枕位更大，軚盤加減波撥片亦都更大。
